Met de helm op geboren

In een boek, gewonnen in de vriendenloterij, mazzeltje, werd een kind met de helm op geboren. De uitdrukking kende ik wel, maar ik heb altijd gedacht dat het leven van dat kind in het teken van strijd en oorlogshandelingen stond. Niet helemaal onlogisch gedacht al zeg ik het zelf, maar wél totaal mis.
Een kind, dat met de helm op geboren is, betekent medisch gezien dat de vruchtvliezen (de helm) nog niet gebroken zijn. Het vlies zit nog rond het babyhoofdje. Daar werd lange tijd een negatieve of positieve betekenis aan gegeven. Het bracht ongeluk of het kind beschikte over paranormale gaven.

Het heeft mij wel aan het denken gezet. Misschien moeten we de helm wel standaard vanaf de geboorte verplicht stellen! Geboren met de helm op kan ook betekenen dat je toekomstige beelden
zou kunnen zien. Lijkt mij vooral in deze tijd tussen vijf voor twaalf en half één heel nuttige eigenschap voor bestuurlijke overheden.

En het gaat al aardig die kant op. Tijdens het Pinksterweekeind werd me dat duidelijk. Kunstoer kan elk jaar rekenen op onze deelname. Fietsen door het Winterswijkse buitengebied, prachtige locaties bezoeken en het werk van diverse kunstenaars bewonderen.
Dat eerste viel een beetje tegen dit jaar: De e-bikers vlogen je voorbij en als je ze tegemoetkwam in een bocht hield je je hart vast. Ik kom er wel eens een tegen, die een te ruime bocht maakt met de schrik op het gezicht, omdat hij de snelheid niet helemaal onder controle heeft.
Ik hoor steeds meer stemmen opgaan om de fietshelm te gaan verplichten. Als oudere word je al een beetje hoofdschuddend aangekeken als je géén helm op je hoofd hebt. Ouderen zijn namelijk het meest voorkomende slachtoffer van dodelijke ongevallen op de fiets.
Maar wat lees ik nu in het mobiliteitsplan van de gemeente? “Op de fietspaden zijn steeds meer kwetsbare gebruikers, zoals ouderen, kinderen, fietsers op e-bikes en bakfietsen. Deze groepen vragen om extra aandacht, er ontstaan namelijk verschillende snelheden.” Daar kan ik mee instemmen, maar dan komt de merkwaardige oplossing: “Maatregelen die genomen kunnen worden
zijn: verbreden fietspaden, opvallende en veilige oversteekplaatsen, betere verlichting en gedragsgerichte campagnes om afstand te houden en rekening te houden met elkaar.”

Een opmerkelijke keuze om de paden te verbreden, terwijl dat bij het autoverkeer juist smaller moet en de maximumsnelheid terug moet naar 30 km/u! Zo’n gedragsgerichte campagne wordt natuurlijk een succes! Ik ga voortaan op de weg fietsen dat is veiliger!
Ik fiets de wijk uit. Het is warm en de zon brandt op mijn kalende hoofd. Een auto komt me tegemoet en stopt, het raampje zoeft naar beneden: “Petje op”, luidt het lachende advies van de medicus. Ik neem zijn advies in overweging. Een petje schijnt bovendien nog veiliger te zijn dan een helm. Dat is gebleken uit een Belgisch onderzoek. De helm die vanaf de Eiffeltoren naar beneden werd gegooid was aan diggelen, het petje bleef intact. Maar dat onderzoek was u natuurlijk al bekend.
Veel fietsplezier.